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——4.2T前、后橋制動器開發
根據客戶需求我公司15天內完成4.2T前、后橋制動器的開發。在無鑄件毛坯、無工藝裝備、無加工刀具的情況下,開始了制動器的開發試制工作。
接到開發計劃,華臻公司書記成安平及副總經理楊文君第一時間組織召開研發、工藝、采購、質量、生產等部門協調會,統籌安排各項工作。由研發一部產品開發科伍永輝和采供部供方管理科張新宇兩人直接進駐毛坯廠家,監督整個生產過程,質量和生產進度實施質量前移工作。23日正值今年北方的第一場大雪,高速封路、航班延誤、取消,為了生產進度兩人決定隨身攜帶毛坯,搭乘火車一并返回。
毛坯到達西安已是25日夜晚,生產車間整裝蓄勢,接力生產。在零部件公司經理楊文軍的帶領下實施現場分工:由陳博、李勝強帶人制作簡易工裝、協調刀具;苗海濤、張龍兩人分步序跟蹤制動底板和制動器的生產過程并進行技術指導;在制動底板線、總成生產線班組長和加工人的大力配合下,連續奮戰兩天兩夜于11月28日將4.2T前、后橋制動器試制成功,并按期交付陜西漢德車橋公司。
華臻公司此次產品開發由研發一部以及生產一線通力協作、快速響應,將原計劃1個月的試制周期,壓縮在15天內圓滿完成了生產任務。
這就是華臻人團結一致、目標明確、不計個人得失,面對困難有條件上,無條件時創造條件也要上的可貴精神。
零部件公司
茍晨陽